IVECO CZECH отбелязва 125-годишнината на легендарния завод Високе Мито

Публикуван: 19.12.2020 г. Свързани страни:  България България

Дом на историческите компании Sodomka и Karosa, заводът Високе Мито е ориентир в бранша. Разположен на 180 км източно от Прага, той има дългогодишна традиция да произвежда междуградски автобуси, още от създаването си преди 125 години.

С повече от 3800 служители, плюс 1700 подизпълнители, той е един от най-големите работодатели в Чехия и Източна Европа, както и най-големият производител на автобуси в Европа, с повече от 4 000 превозни средства годишно. Честването на 125-ата годишнина е преди всичко възможност да се подчертаят иновациите, постигнати от Йозеф Содомка-младши и неговите наследници. Оригиналните технически решения се превърнаха в основата на нови гами и модели автобуси, много от които са световно известни и приветствани от поколения пътници. Нека си припомним петте ключови модела, родени в завода на IVECO BUS Vysoké Mýto:

Škoda 706 RTO - Въпреки че първият автобус напуска местната фабрика през 1928 г., производството на автобуси започва с пълна сила едва през 50-те години. По това време основната програма на завода Vysoké Mýto е производството на моделите Škoda 706 RO, разработени в Млада Болеслав. От 1956 г. той е последван от модела Škoda 706 RTO, един от дизайнерските символи на Чехословакия през 60-те години. През 1960 г. заводът прави първия съчленен автобус в Чехословакия. По време на серийното производство до 1971 г. са проектирани 14 969 автобуса за градски, междуградски и международен транспорт.

Karosa Š 11 - От 1965 г. производството на автобуси от серия Š 11 постепенно продължава да се развива в Karosa. Изключителната характеристика, произтичаща от факта, че цялото превозно средство се състои от шест основни сглобяеми панела, издигна този продукт до водеща позиция в глобален мащаб. Общо заводът е произвел 26 769 Š 11 автобуса.

Karosa 700 - Успешните и популярни "ŠM" са заменени от новата гама 700, при производството на която е използвана и панелна конструкция. Иновацията обаче се състои в преместването на двигателя и трансмисията зад задния мост. От началото на серийното производство през 1981 г. до края му през 1999 г., общо 37 166 от всички видове превозни средства от този диапазон са напуснали завода.

Karosa 900 - След приватизацията на компанията през 1993 г., Karosa започва разработването на нова продуктова гама 900. Най-важният модел на Récréo е първият автобус, който има значително влияние върху западните пазари, особено във Франция, Германия и Италия. Благодарение на навлизането на серията 900 на нови пазари, производството на тези автобуси се е утроило между 1995 и 2006 г. Произведени са общо 13 071 автобуса, почти половината от които са изнесени за Франция.

Crossway - Датира от 2006 г., и тя постепенно се превръща в най-успешния междуградски автобус с над 45 000 продадени бройки. Превозните средства, предназначени за градски или междуградски транспорт, имат вграден шестцилиндров двигател Iveco, заедно със скоростна кутия ZF или VOITH. По-голямата част от автобусите от Vysoké Mýto отиват за износ в повечето европейски страни, а тази гама е успешна дори и в Африка.


Източник: https://www.kamioni.bg

Изготвено от екип на ЧехТрейд София