Cambios radicales en el transporte ferroviario en la República Checa.

Publicado: 28/01/2022 Países relacionados:  Colombia Colombia

Desde la capital de República Checa a la metrópolis Brno en Moravia en una hora. El ministerio dio luz verde a la construcción de líneas de alta velocidad.

La Comisión Central del Ministerio de Transporte ha aprobado dos estudios de factibilidad y dio luz verde a la construcción por más de 400 mil millones coronas (18,22 mil millones de dólares). Aparte de los beneficios económicos que traen las nuevas líneas ferroviarias entre Praga, Brno y luego otra ciudad grande, Ostrava, esta obra acorta demasiado los tiempos de viaje entre las metrópolis. La construcción podría comenzar en 2025, cuando se complete, los trenes circularían a velocidades superiores a los 300 km/h.

En conjunto se deben crear dos líneas de alta velocidad. La primera va de Praga a Brno y luego a Břeclav. Los primeros trenes deberían circular por este tramo en 2030. Mietras tanto comenzará la construcción de otras partes. En 2027 comenzarán las obras en el tramo de Bohemia Central y alrededor de Brno y en 2029 será el turno del tramo a través de la región de Vysočina. Se supone que la velocidad máxima de operación será de 320 km/h, la mínima de 200 km/h.

Según el Ministerio de Transportes, la construcción de estas líneas de alta velocidad tendrá un beneficio económico superior a la inversión prevista. El ministerio se basa en estudios de viabilidad aprobados por su Comisión Central. El estado planea cubrir los costos con fondos propios y europeos.


Elaborado por el equipo de la oficina de CzechTrade en Bogotá
Fuente: cc.cz