Parte
de la autopista D4 debería construirse en forma de proyecto de APP y
posteriormente gestionada por el consorcio DIVia, formado por las empresas Vinci
y Meridiam. La empresa checa Eurovia estará detrás del proyecto en términos de
construcción y diseño. Según el ministro de Transporte, František Jemelka, la
licitación fue exitosa con una oferta de 16,55 mil millones de coronas. El
consorcio construirá 32 kilómetros de autopista, que explotará con otros 16
kilómetros durante los próximos 25 años.
Este
es el primer proyecto de APP en la República Checa, donde se construirá una
autopista y posteriormente será operada por una empresa privada. El consorcio
francés formado por VINCI Highways SAS, VINCI Concessions SAS y Meridiam
Investments SAS logró una oferta más rentable de 16.550 millones de coronas
checas, que representa el valor actual neto de los pagos futuros por la
disponibilidad de nuevas divisiones. La segunda oferta final por 18.280
millones de coronas checas fue presentada por el consorcio Via 4 - Southern
Connection, formado por cuatro empresas de Austria, Australia, Francia y
España.
El
consorcio adjudicatario construirá 32 nuevos kilómetros de autopista entre ciudades
checo: Příbram y Písek, que luego explotará y mantendrá durante 25 años junto
con otros 16 kilómetros ya construidos. Al mismo tiempo, será responsable de la
reconstrucción y adecuación de secciones existentes con nuevas tecnologías. El
Estado podrá sancionar al operador con deducciones de las cuotas mensuales si
se reduce la calidad de la autopista o se reducen los carriles. Las secciones
serán propiedad del Estado, que se hará cargo por completo después de 25 años. El
plazo para presentar objeciones vence antes de la Navidad de 2020. Si el
ministerio de transporte checo completa con éxito el concurso, el contrato será
aprobado por el gobierno y la Cámara de Diputados. La construcción podría
comenzar en marzo del próximo año 2021.
Adaptado por el equipo CzechTrade Mexico City
Fuente: E15