Most preko fjorda je zbog nestalbilnog tla zahtijevao poseban način temeljenja. Najveći izazov su predstavljali predgotovljeni armirani betonski temelji mase 2200 tona i presjeka 18 m koji su se postavljali na ponton i zatim potapali na dubinu od 14 m. Radove su otežavali kako nepovoljni meteorološki uvjeti (poput vjetra brzine 120 km/h), tako i pandemija Covid-19.
Izvor: www.cianews.cz