RegioJet w Polsce rozszerza swoją działalność w transporcie międzynarodowym

Opublikowany: 2021-12-28 Kraje powiązane:  Polska Polska

Zarząd firmy jest przekonany, że wszystkie plany na polskim rynku są realistyczne i bardzo obiecujące. RegioJet posiada 300 wagonów i 38 lokomotyw, w tym serię wielosystemową do ruchu międzynarodowego - 15 TRAXX TRAXX 6 MS3 i MS2 firmy Bombardier/Alstom oraz 8 Siemens Vectron.

RegioJet w Polsce rozszerza swoją działalność w transporcie międzynarodowym


Urząd transportu kolejowego ogłosił, że wyraził zgodę na wniosek Spółki Czeskiej Regiojet na prowadzenie pasażerskiego transportu z Warszawy przez Berlin, Brukselę do miasta portowego w Ostendzie.

To już czwarte połączenie międzynarodowe, jakie Regiojet zamierza obsługiwać w Polsce. Właściciel firmy R. Jančura nie ukrywa, że ​​dostrzega na polskim rynku duże możliwości rozwoju biznesu.

Pociągi z Warszawy przez Poznań powinny zacząć kursować na początku lata 2022 r. Polski urząd transportu kolejowego stawia tylko jeden warunek - na terenie Polski będzie można wsiąść do pociągu tylko, ew. w drodze powrotnej. Nie powinna konkurować z największymi krajowymi spółkami kolejowymi PKP w przewozach krajowych.

Już w grudniu 2021 roku Regiojet skorzysta z zimowego sezonu narciarskiego i uruchomi połączenie kolejowe z austriackimi Alpami. Pociągi powinny kursować z Warszawy przez Katowice , Ostrawę, Brzecław i Wiedeń do Brenner trzy razy w tygodniu od 12.12. 2021 do połowy kwietnia - w zależności od warunków pogodowych. W pociągu będą wagony sypialne i fotele oraz zawsze będzie 6-13 wagonów ciągniętych przez lokomotywy Siemens Vectron lub Bombardier-Traxx. Przy wsiadaniu i wysiadaniu w Polsce będą obowiązywały takie same warunki, jak w przypadku połączeń do Berlina i Brukseli.

Od maja 2022 r. Regiojet planuje letnie pociągi z Polski nad Adriatyk. R. Jančura chciałby kontynuować udany projekt połączeń kolejowych z Pragi do Chorwacji.

Regiojet posiada również zezwolenie UTK na obsługę pociągów z Pragi przez Ostrawę, Kraków i Przemyśl do Lwowa na Ukrainie. Jednak działania przeciw ofiarom wstrzymały uruchomienie tego połączenia, ponieważ uniemożliwia ono przejazd pociągu z Polski na terytorium Ukrainy. Spółka deklaruje gotowość do rozpoczęcia fuzji po uchyleniu tego środka.

Opracowało biuro zagraniczne CzechTrade Warszawa

Źródło: https://www.kurzy.cz/