Polska
Projekt budowy linii kolejowej dużych prędkości między Katowicami a granicą czeską wszedł w kolejną fazę dzięki wsparciu finansowemu UE, obejmującemu prace przedprojektowe. Inwestycja zakłada znaczące skrócenie czasu podróży oraz przywrócenie połączeń pasażerskich do Jastrzębia-Zdroju, przeciwdziałając wykluczeniu komunikacyjnemu. Jednocześnie projekt ma wzmocnić mobilność pracowników i pogłębić współpracę gospodarczą w regionie przygranicznym.
Przygotowania do
budowy nowej linii kolejowej dużych prędkości między Katowicami a granicą
czeską wkroczyły w kolejną fazę dzięki wsparciu finansowemu z funduszy Unii
Europejskiej. Projekt, który zakłada prędkość do 250 km/h, ma na celu znaczne
skrócenie czasu podróży między obydwoma miastami do około 35 minut oraz znaczące
rozszerzenie lokalnych połączeń międzynarodowych.
Unia Europejska
zatwierdziła dotację w wysokości prawie dwóch milionów euro na prace
przedprojektowe. Środki te przeznaczone są przede wszystkim na opracowanie
niezbędnych studiów i badań, które stanowią podstawę do późniejszej realizacji
całej inwestycji. Oprócz samego przyspieszenia połączenia międzynarodowego,
częścią projektu jest również przywrócenie kolejowego transportu pasażerskiego
do Jastrzębia-Zdroju. Jest to obecnie największe polskie miasto bez połączeń
pasażerskich, projekt pomoże więc rozwiązać palący problem wykluczenia
komunikacyjnego.
Rozwój
infrastruktury kolejowej między Polską a Czechami przyczyni się do zwiększenia
mobilności pracowników i lepszego połączenia regionalnych rynków pracy.
Modernizacja linii tworzy jednocześnie niezbędne warunki do rozszerzenia
współpracy gospodarczej między obszarami przygranicznymi. Projekt ten stanowi
zatem nie tylko rewolucję na torach, ale może być początkiem kolejnego
rozdziału współpracy gospodarczej w regionie.
Opracowało biuro zagraniczne
CzechTrade Polska.
Źródło:
zdopravy.cz, rynek-kolejowy.pl