Um dos projetos, chamado NEWBORN tem como objetivo pesquisar e desenvolver uma nova geração de células de combustível de hidrogênio eficazes na aviação, onde um sistema de propulsão de aeronave movido a hidrogênio deixaria para trás apenas vapor de água puro após a combustão. Para voar com outros combustíveis além dos fósseis, é necessário mudar não apenas a propulsão a hidrogênio, mas também toda a arquitetura da aeronave.
O nome do segundo projeto é TheMa4HERA, que significa Thermal Management for Hybrid Electric Regional Aircraft, ou seja, gerenciamento térmico para menores aeronaves híbridas elétricas voando distâncias mais curtas. Tratar-se-á do desenvolvimento de componentes avançados e arquitetura de gestão térmica para o referido tipo de aeronave. Vários parceiros de dez países europeus participam em ambos os projetos.
Os pesquisadores abordarão o desenvolvimento e teste de medidas avançadas para garantir a correta temperatura, umidade e pressão do ar para os passageiros, para que sejam compatíveis com os sistemas de energia radicalmente diferentes da nova aeronave. A Honeywell já iniciou o recrutamento de cinquenta cientistas e engenheiros de todo o mundo e continuará ao longo deste ano.

Fonte: cianews.cz