A República Tcheca também participou da licitação, oferecendo como local para a fábrica a área do aeroporto de Pilsen-Line. No entanto, o projeto Gigafactory com valor de até 120 bilhões de CZK ainda não chegou a uma decisão. O porta-voz da Škoda Auto, Pavel Jína, afirma que a mudança de alguns meses não afetará a cobertura de entrega de baterias.

O processo de avaliação continua, por trás do atraso estão a situação económica atual, os preços atuais da energia e os requisitos para enquadramento, incluindo o apoio do estado. O consórcio pretende iniciar a construção no final de 2024 e produzir as baterias a partir de 2027, segundo a empresa, o fornecimento de baterias está garantido até 2028. A República Tcheca, onde a indústria automobilística responde por um décimo do PIB, está muito interessada na fábrica. O chefe de automóveis Volkswagen, Thomas Schäfer, também apoiou a Tchéquia na seleção.

Fonte: ceskenoviny.cz