A República Tcheca
também participou da licitação, oferecendo como local para a fábrica a área do
aeroporto de Pilsen-Line. No entanto, o projeto Gigafactory com valor de até
120 bilhões de CZK ainda não chegou a uma decisão. O porta-voz da Škoda Auto,
Pavel Jína, afirma que a mudança de alguns meses não afetará a cobertura de entrega
de baterias.
O processo de avaliação continua, por trás do atraso estão a situação económica atual,
os preços atuais da energia e os requisitos para enquadramento, incluindo o
apoio do estado. O consórcio pretende iniciar a construção no final de 2024 e
produzir as baterias a partir de 2027, segundo a empresa, o fornecimento de
baterias está garantido até 2028. A República Tcheca, onde a indústria
automobilística responde por um décimo do PIB, está muito interessada na
fábrica. O chefe de automóveis Volkswagen, Thomas Schäfer, também apoiou a Tchéquia
na seleção.
Fonte: ceskenoviny.cz