Din ianuarie până la sfârșitul lunii noiembrie, au fost produse 124.202 vehicule electrice, iar ponderea acestora în producția autohtonă a depășit 11,1 la sută, cu aproximativ 0,1 puncte procentuale mai mult decât anul trecut.

"Anul acesta vom depăși, fără îndoială, volumele de producție din anii covid 2020 și 2021. Având în vedere volumul existent al comenzilor pentru vehicule, este de așteptat ca industria autovehiculelor să continue să aducă un efect pozitiv asupra economiei cehe în 2023. Cu toate acestea, situația din lanțurile de aprovizionare rămâne foarte tensionată. Acesta este și motivul pentru care salutăm decizia Guvernului de a plafona prețurile la energie chiar și pentru companiile mari", a declarat Zdeněk Petzl, directorul executiv al asociației.

Cel mai mare producător auto autohton Škoda Auto a produs 636.054 de autoturisme în uzinele sale în primele 11 luni, cu 0,9% mai mult de la an la an. Dintre acestea, au fost peste 65.000 de mașini hibride și electrice.Uzina Hyundai din Nošovice a crescut producția cu 15,5%, la 296.900 de mașini. Mașinile electrice au reprezentat peste 19,9% din producția totală. Toyota din Köln a crescut producția cu 36,1%, la 185.685 de vehicule. Aproape 40 la sută din producție au fost mașini hibrid.

În primele 11 luni, în Republica Cehă au fost produse 4.859 de autobuze, cu 12,9% mai multe de la an la an. 4.369 de autobuze au fost produse la Iveco CR în Vysokmyth, cu 13,4% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut. SOR Libchavy a produs 455 de autobuze. Producția de motociclete la Jawa Moto a crescut cu 60%, la 1.557 de bucăți.

Prepared by foreing office CzechTrade Romania
Source: České noviny.cz