Oпубликованный:19.03.2025
Связанные страны:
Казахстан - flag Казахстан

Škoda Group изготовила 60-метровый трамвай для Германии

По данным компании, это самый длинный трамвай в мире.

В чешском городе Пльзень группа компаний Škoda представила почти шестидесятиметровый трамвай Škoda ForCity Smart 38T. Он был разработан и изготовлен для немецкой транспортной компании Rhein-Neckar-Verkehr (rnv), которая будет эксплуатировать 12 таких транспортных средств на линиях внутри или между городами Мангейм, Людвигсхафен и Гейдельберг в трех федеральных землях: Баден-Вюртемберг, Гессен и Рейнланд-Пфальц. По данным компании, это самый длинный трамвай в мире. Как сообщил представитель концерна Ян Швела, в общей сложности, включая более короткие автомобили, группа Škoda поставит в немецкое Труймясто, где проживает более миллиона человек, 114 транспортных средств. Стоимость контракта на 114 трамваев достигает почти десяти миллиардов крон. В Германии их уже эксплуатируется 45.
«Уникальный трамвайный поезд, который может передвигаться как по трамвайным, так и по железнодорожным путям (в Труймясте они имеют одинаковую ширину колеи в 1000 миллиметров), входит в состав модульного парка», — рассказал руководитель проекта Михаэль Кочмих. Низкопольный двусторонний автобус вмещает 368 пассажиров и может развивать скорость до 80 км/ч. Представленный сегодня автомобиль на следующей неделе переедет в депо Людвигсхафена.
«Мы доставим заказчику все 12 самых больших трамваев в течение лета и начала осени», — сказал Кочмич. Опытный образец проходит испытания в Людвигсхафене с прошлого лета. 
По его словам, шестидесятиметровые трамваи больше подходят для длинных прямых участков без поворотов и больших подъемов. В них установлены счетчики пассажиров, поэтому перевозчик может в режиме онлайн проверить, заняты ли они, и соответственно выбрать длину поезда. «Он возьмет, например, половину этого трамвая и подключит ее к сорокаметровому трамваю (37Т). Возможность отключения и подключения — плюс-минус в течение часа», — сказал Кочмич. В депо вагонами можно не только управлять из кабины, но и перемещать их с помощью пульта управления в середине трамвая.

Текст подготовил коллектив работников заграничного офиса CzechTrade в Алматы, Казахстан.
Источник: 
https://www.ceskenoviny.cz/