Мировая премьера движения грузового поезда под наблюдением чешской системы «ATO» и контролем «ETCS»

Oпубликованный: 10.11.2020 Связанные страны:  Россия Россия

Очередной успех чешского поставщика технологий железнодорожной автоматики компании «AŽD».

19 октября 2020 года, по швейцарской линии Сьерре-Сион, прошел первый в мире грузовой поезд, который успешно управлялся чешской системой «ATO» (Automatic Train Operation - Автоматическое ведение поезда) компании «AŽD» под контролем «ETCS» (European Train Control System - Европейская система управления движением поездов).

Уникальность этого события заключается в соединении локомотивной части «АТО» и системы диспетчерского управления, которая обеспечивает поезд текущим расписанием движения и картой маршрута. Как расписание, так и карта маршрута могут быть изменены в любое время в соответствии с текущей дорожной ситуацией, что может обеспечить значительную временную оптимизацию трафика и потребления энергии.

Линия Сьерре-Сион оснащена системой «ETCS» уровня L2, и компания SBB установила для тестирования на ней линейную часть системы «ATO», которая взаимодействует с локомотивной частью. В первой поездке поезд состоял из локомотива DB Cargo Switzerland 185.141-9 с семью грузовыми вагонами. На локомотиве была установлена чешская система «АТО» компании «AŽD» типа DriveSWing CRV & AVV, которая безупречно взаимодействовала с локомотивом и бортовым блоком «ETCS». Все коммуникационные интерфейсы были общедоступными и совместимыми, это означает, что бортовая часть «ATO» может взаимодействовать с линейной частью системы «ATO» другого производителя. Это также было предметом проверки во время пробных поездок.

– Прекрасные результаты чешских систем в Швейцарии подтверждают, что «AŽD» можно смело включить в число лучших технологических компаний в мире, определяющих направление развития современного управляющего оборудования и оборудования СЦБ на железной дороге, – заявил председатель секции ERTMS (Европейская система управления железнодорожным движением) в Европейской ассоциации железнодорожной промышленности «UNIFE» Владимир Кампик из компании «AŽD».

Первые испытания «ATO over ETCS» прошли в качестве так называемого «демонстратора технологий» в рамках широкого международного сотрудничества в проекте Shift2Rail (государственно-частное партнерство направленное на увеличение пропускной способности, надежности и снижение затрат за жизненный цикл железной дороги). Проект, апробированный в Швейцарии, возглавляет немецкая компания «DB Cargo», сотрудничающая с «AŽD», «Alstom», «Thales», «Hitachi», «Siemens» и другими. Аналогичные испытания запланированы на следующий месяц на британской железнодорожной сети, управляемой Network Rail.

Компания «AŽD» ожидает, что в ближайшее время будет налажено сотрудничество с крупными игроками в сфере производителей железнодорожных транспортных средств, с целью включить проверенные технические решения «ATO» для локомотивов как для грузовых, так и для пассажирских поездов в качестве стандартной части оборудования новых современных локомотивов. Это позволит конечным пользователям в кратчайшие сроки воспользоваться всеми преимуществами системы «АТО», то есть уже упомянутой временной оптимизацией работы железной дороги и заметным сокращением потребления электроэнергии.

 

Источник: https://www.azd.cz/

Заглавное фото новости: https://www.azd.cz/