Зростання обсягу перевезень відбулося на тлі загального тренду збільшення кількості подорожей після закінчення пандемії COVID-19. З березня перевізник на додаток до наявних маршрутів запровадив нове сполучення з українським Чопом, продовживши лінію Прага-Кошице.

Окрім Чехії, Словаччини та України, поїзди й надалі курсують до Австрії, Угорщини та Польщі. Ще торік перевізник планував започаткувати маршрут із Праги до Берліна, але оператор інфраструктури на території Німеччини не забезпечив достатньої пропускної спроможності залізниці.

«Головним драйвером зростання у 2024 році стали залізничні перевезення, особливо в міжнародному сполученні, обсяг яких значно зріс завдяки високому інтересу до міжнародних маршрутів», — зазначила речниця компанії RegioJet Александра Яноушек Костршіцова.

Йдеться про комерційні рейси з Праги через Остраву до Словаччини та рейси з Праги через Брно до Відня, Будапешта й Братислави. Компанія також надає послуги чеському Міністерству транспорту й адміністраціям регіонів, намагаючись отримати якнайбільше перемог у відкритих тендерах.

До слова, й інші важковаговики сегмента пасажирських перевезень відзначали позитивну динаміку – České dráhy («Чеські залізниці») перевезли 168,5 мільйона пасажирів, що на 2,5 % більше, ніж рік тому.

Варто згадати й інше нещодавнє досягнення RegioJet: у загальноєвропейському рейтингу компанію у 2024 році було визнано другим найкращим перевізником Європи. Її випередила лише італійська Trenitalia, а позаду залишилися такі гіганти, як ÖBB, DB, SNCF та SBB. Рейтинг склала організація Transport & Environment (Європейська федерація транспорту й довкілля).

У рейтингу змагалися 27 залізничних операторів Європи, яких оцінювали за вісьмома важливими критеріями: вартість проїзду, спеціальні знижки, надійність, зручність онлайн-бронювання, політика відшкодування, комфорт подорожі, пропозиція нічних поїздів і послуги для велосипедистів.

Інформацію підготував офіс CzechTrade у Києві

За матеріалами https://www.novinky.cz/