Ein Bahnsteig über den Gleisen, eine bessere Anbindung an den zentralen Prager Bus-Bahnhof Florenc und die Ankunft der Züge auf neun statt bisher sieben Gleisen. Nach dem Umbau wird der älteste Prager Bahnhof barrierefrei sein. Über Rolltreppen, Treppen und Aufzüge gelangen die Menschen vom Obergeschoss zu den einzelnen Bahnsteigen. Außerdem wird es eine neue Vorhalle für die Fahrgäste geben. Die Gleise, die gesamte Technik, die Oberleitung und die Stromversorgung werden ebenfalls erneuert.

Die Umbauarbeiten sollen 2027 abgeschlossen sein. Die Kosten dürften sich auf 3,39 Milliarden Kronen (138 Millionen Euro) belaufen. Die Firmen Strabag Rail und Strabag werden das Projekt umsetzen.

Der Masaryk-Bahnhof in der Hybernská-Straße ist der älteste Bahnhof in Prag. Der erste Zug fuhr dort im August 1845 ein. Der Ort für die Anlage wurde nach einem Vorschlag des Eisenbahnpioniers Jan Perner gewählt. Den Bahnhof bauten die Firmen Lanna und Gebrüder Klein in den Jahren 1844 und 1845 im Empire-Stil nach den Plänen des Architekten Antonín Jüngling. Heute ist der Bahnhof der einzige Kopfbahnhof Prags. Er trägt den Namen des ersten tschechoslowakischen Staatspräsidenten, Tomáš Garrigue Masaryk.

Quelle: deutsch.radio.cz