Водородната Tatra Force e-Drive бе показана в движение, справяйки се с терена като всеки камион Tatra

Публикуван: 6.12.2023 г. Свързани страни:  България България

Нов прототип на камиона Tatra с водородно задвижване се изпитва около полигона Kopřivnice. Освен техника показва и своята маневреност и проходимост.

Копривнишката компания Tatra Trucks представи своя прототип на камион Force e-Drive в края на октомври тази година, но наскоро най-накрая показа кадри от шофирането в социалните си мрежи. И не само по правата, но и по неравностите на полигона Kopřivnice, където се тестват автомобили за взискателен терен и армейски специални превозни средства.

По време на това видео компанията припомня основните технически параметри, включително тегло от 44 тона, пробег от 400 до 500 километра и също задвижване 8×6 - първите три от четирите оси са задвижвани. Четвъртата ос е управляема, с пневматично окачване, има товароносимост 10 тона и може да се повдига, когато не се използва.

Автомобилът се задвижва от синхронен електродвигател с максимална мощност 580 kW и максимален въртящ момент 2300 Nm. Той черпи енергия от батерия с капацитет 171 kWh, която може да се зарежда или външно, или с помощта на водородни горивни клетки. В Татрите има две от тях, всяка с мощност от 100 kW. Те черпят водород от шест петкилограмови резервоара (по три от всяка страна на колата), като всеки резервоар работи при налягане от 350 бара.

В бъдеще вероятно ще чуем повече за водородната Татра, в чието разработване са взели участие ÚJV Řež, Devinn, VŠCHT Прага и Изследователският център Řež в рамките на петчленен консорциум. Все пак това е прототип, който ще бъде подложен на редица тестове. В същото време някои от тях трябва да се провеждат и с клиенти при взискателни условия на работа, както компанията разкрива в профила си във Facebook.

Изготвено от екип на ЧехТрейд София

Източник: www.novinky.cz

Cookies